Flaggen unf Fahnen und ihre Bedeutung
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Fahnen bestehen in der Regel aus leichtem Stoff und werden häufig an einer Leine angebracht, wodurch das Tuch an einem Mast oder Fahnenstock hinaufgezogen werden kann. Diese Art des Aufbringens des textilen Symbols wird Hissen genannt. Als Niederholen bezeichnet man dagegen das Herunterholen der Fahne von der Spitze der Stange. Werden sie jedoch nur auf halber Höhe des Mastes befestigt, so sind die Fahnen auf Halbmast gezogen, dies wird vornehmlich in Trauerfällen so gehandhabt. Oft wird die Trauerbeflaggung in Verbindung mit einem schwarzen Band, einem Trauerflor, vorgenommen.Die Nationalfahnen sind in erster Linie in den Nationalfarben des betreffenden Landes gestaltet. Hinzu kommen in vielen Fällen die Wappen oder die Sinnbilder, die die entsprechende Nationalität kennzeichnen. Zur Erkennung der Nationalität auf Schiffen sind die Fahnen am Heck der Wassergefährte angebracht. Dabei unterscheidet man im Allgemeinen zwischen Kriegsschiffen und Handelsschiffen. Bei den Fahnen an Handelsschiffen wird meistens auf das Tragen des Wappens verzichtet.International strafbar ist das Hissen einer falschen Fahne. Neben den Nationalfahnen dürfen die einzelnen Reedereien auch eigene Fahnen aufziehen, so etwa die Hausfahne der Reederei oder die Kontorfahne. Die Fahnen, die von Admiralen, Kommodores, Flottenchefs, Befehlshabern und Kommandeuren geführt werden, tragen den Namen Stander.Es gibt jedoch auch Fahnen, die nur zu besonderen Zwecken Verwendung finden. Signalflaggen zum Beispiel werden zur gegenseitigen Verständigung zwischen den Schiffen verwendet. Befindet sich ein Boot in Gefahr, so wird die Notfahne gebraucht. In Fällen von ansteckenden Krankheiten an Board wird die Quarantänefahne benutzt. Durch das Hissen der Lotsenfahne wird das Heranrufen des Lotsen vollzogen. Behördenschiffe wie die des Zolls oder der Post dagegen tragen Dienstfahnen.
Geschrieben von Marvin Fuchs ( marvin1 [at] it-service24.com )
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Letzte Aktualisierung ( Tuesday, 15 July 2008 )
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